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分析:不看B2C,更不看B2B,要看B2B2B2C!
发布时间:2018年04月16日 09:14:48

本文地址:http://www.diecomics.com/detail--6445072.html
文章摘要:,相比之下,美国更为‘简化’的审批程序为其联邦层面与各州层面的协调省去不少麻烦。  《〈中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法〉实施情况的报告》显示,我国固体废物产生量持续增长,固体废物污染防治形势日渐严峻,其中仅建筑垃圾我国每年就产生约18亿吨。  五年考核按照《生态文明建设考核目标体系》实施,主要考核国民经济和社会发展规划纲要确定的资源环境约束性指标,以及生态文明建设重大目标任务完成情况,强化省级党委和政府生态文明建设的主体责任,每个五年规划期结束后开展一次。,三地还在联手贯彻落实创新驱动发展战略方面取得新进展和早期收获。在当代国画界,提到鹤,就会提到因画水墨鹤而著名的画家——曹无。2017年,巴西出口到美国的钢铁产品达470万吨,仅次于加拿大的480万吨。。

(电子商务研究中心讯)B2B和B2C都落伍了!营销变革要看B2B2B2C_B2B_电商报

快消品营销模式的变革,需要厂家、经销商、零售商、电商一定看清未来模式变革的终极目标。

思考模式变革,一定要基于两大要素:

+互联网:未来的营销模式一定是基于+互联网的模式变革。未来的快消品营销模式不会存在脱离互联网的模式,一定是基于互联网环境下的模式重构。因为互联网带来的平台化的模式,不论从效率方面、还是带来更多的价值方面,都是传统模式无法相比的。

迭代的思维:迭代就是重构。思考快消品营销模式变革一定不能是基于现有的模式探讨变革。譬如还是分环节的厂家搞出一套东西来,经销商搞出一套东西来,零售商又搞出一套东西来。

互联网带来的链接,已经可以帮助厂家、中间商实现与消费者的直接打通,直接链接。用东鹏特饮董事长林木槿的话讲:实现了厂家与零售商、消费者的直接握手。这种打通与连接实际上在改变了以往的生意逻辑。

因此,整体的营销模式需要基于这种全链路打通、直接链接重新构建。

如果还是基于现有的厂家、经销商、零售商的生意模式寻求营销模式的变革,肯定是错误的。

目前存在三个误区:

厂家如何准确洞察营销模式变革:目前看最大的误区来自厂家。厂家对基于互联网环境下的营销模式变革太过迟缓。误认为到线上卖货就是+互联网,给B2B供货就是渠道变革。这是严重误解。

厂家需要赶快看清互联网带来的真正价值,看清互联网的链接,可以帮助你实现全链路的打通带来的重要价值,看清互联网平台化的新营销模式为你带来的重要价值。

厂家需要赶快行动,构建基于互联网环境下的新营销模式。

如果还是简单理解只是到线上卖货,与电商、B2B合作,肯定是错误的。

中间环节的B2B能不能成气候:我一直思考目前的B2B模式成立不成立?我的观点,这种纯中间环节的B2B平台 模式很难成立,最起码难成气候。这种模式完全是基于当前的传统模式思考的一种模式变化,没有把整体的快消品体系完整起来规划,未来的渠道模式可能不是目前 这样的营销体系;只是基于工具化的理解互联网,没有看穿互联网链接、全链打通的价值,没有思考互联网可以实现全链路打通,没有思考互联网的平台化可以没有 区域、不分环节、不设边界的限制;也没看清在整个链条中,未来谁可以成为链主,链主不可能既不控货,也不控店;也没有看清未来可能发生的商流与物流分离的趋势,从互联网的发展趋势,从未来真正解决对渠道效率影响关键的订单效率、交付效率来讲,未来商流与物流肯定是分离。

如果厂家直接链接C端了,直接链接小b端了,这种纯中间环节的B2B可能就会很尴尬。

目前已经有一些厂家在采取各种手段实现了与C端、小b端链接。

对经销商转型的B2B是另外一回事。它本身就是为了解决他目前运行的效率问题,他目前就是厂家体系当中的一个组成部分。他未来会和厂家对接或者同步转型。

但是对于一没有货,二没有店的B2B平台,可能真的会有问题。

B2C是个啥

现在的、用互联网+思路玩的电商只会是一种模式,或者也可以讲是一种重要的模式。不会是唯一的模式。

对快消品企业更重要意义上来讲,电商更主要的是链接、营销的意义。如何用线上手段链接顾客、营销顾客。不能简单理解电商就是卖货。

未来的流量不仅仅是电商平台已经掌控的线上流量,线下的流量价值可能会更大。

未来,打通线下线上一体化可能会迭代出更多的电商模式。

对快消品企业来讲,需要用+互联网的思维,挖掘链接的价值,用线下线上一体化的营销思维,重构新的营销模式。不能只看目前互联网+思维的电商模式,需要自己结合企业实际研究+互联网的新电商模式。

营销模式的变革只能是B2B2B2C

营销模式的变革未来只会是走向基于互联网环境下的平台模式。只是不同的平台会有不同的定义与方向,发挥不同的价值。

平台的构建必将是全链路的连接与打通。因为这种链接与打通从技术上已经完全可以实现。

这种全链路的链接与打通才是真正意义上的模式变革。

目前的B2B、B2C只是这个变革过程中的一种先行者。现有的B2B、B2C模式绝不会是终局者。

快消品的行业变革,需要从厂家开始,重构B2B2B2C的新营销模式。

新零售的变革可能会是从消费的变化、终端的变化,倒逼厂家的变革。但是最终的模式重构需要从厂家开始。

当然厂家的模式重构,需要首先研究清楚C端的问题,首先要弄清楚如何更好的服务C,用什么样的商品、渠道、营销服务C,是用到店、还是到家模式服务好C。

整体的模式构建必须要基于厂家能够直接链接C,并能链接到小b,这样才会形成真正有价值的营销模式变革。

在明确如何服务好C的基础上,倒逼变革渠道效率,营销效率。核心是如何提升订单效率、交付效率。这两大效率的提升与改变,可能都需要打破现有的模式,重构新的营销模式。

所以快消品营销模式的变革,不能看B2C,更不能看B2B,需要研究的是B2B2B2C。

这种模式的变革,不是破坏和打破你现有的渠道体系,而是如何帮助你优化、提升现有的渠道体系,如何在现有的体系基础上提升效率,如何创造更高效率的新模式。(来源:托比网 文/鲍跃忠;编选:电子商务研究中心)

3月27日,国内知名电商智库电子商务研究中心发布《2017年度中国共享经济发展报告》(全文下载:http://www.diecomics.com/zt/2017gxjj/),报告对2017年共享经济进行宏观分析,涉及领域与平台主要有:1)交通出行:滴滴出行、易到、首汽约车、神州优车、ofo、摩拜单车、哈罗单车、Go fun出行、TOGO途歌等;2)共享充电宝:小电科技、街电科技、来电科技等;3)共享物流:新达达、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、点我达、1号货的、云鸟配送、货车帮等;4)共享金融:淘宝众筹、京东众筹、苏宁众筹、百度众筹等;5)共享餐饮:隐食纪、熊猫星厨、吉刻送、hatchery、回家吃饭、隐食家、爱大厨等;6)共享住宿:住百家、小猪短租、途家等;7)共享雨伞:街借伞、共享E伞、春笋、橙伞等;8)上门服务:河狸家、新氧、星后等;9)二手共享:闲鱼、猎趣、爱回收、瓜子二手车、人人车、优信二手车等;10)知识技能:果壳、在行、猿题库、学霸君、跟谁学、猪八戒等;11)共享医疗:春雨医生、丁香医生、好大夫在线、企鹅医生、平安好医生、微医等共11大领域。

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